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德國的 VK1602 ，該車生產計畫在 1943 年初被取消，

依網上的資料，有改裝車體為 20mm 防空砲或 37mm 反戰車砲的規劃，

但都沒實現...只有砲塔被製造並挪用在 sd.kfz.234 PUMA 裝甲車上。

我決定做成 20mm Flak38 防空自走砲，

因為砲塔並不是很好看，而且 Hobby Boss 的零件每個都要修...

還是拿出 Tamiya 防空砲(#35102)來救自己離開修補地獄。

原本的裝甲焊接處太寬，厚度也不對，

略為修改一下，要把線刻好還真難~~~

使用彈簧將惰輪做成可動式，

使用可動履帶時能自動將履帶繃緊，

也能將履帶與車輪分開上色後再套上，

但沒想到這隻的路輪是不可動的....做白工了...

車尾的部分加上風扇葉片，

並將長方形進氣口的格柵依豹式戰車的形式修為波浪狀。

參考豹式防空戰車，將 Flak38 架上去，

以廢框架黏到車上當做砲架的鍞固點，

以 1.2mm 膠板和補土封住砲塔環。

砲塔環下要以廢框架做支撐勒條，否則打磨時可能會塌下去。

將排氣管加上消音器，

這時期的 II 號、 III 號戰車也很常見的粗肥排氣管。

因沒有粗膠條，故使用紙張包捲一支廢框架，

以保麗龍膠黏著後，最外面再用吸管包覆，

頭尾二端用膠板黏上，之後再上些補土，打磨即可。

吸管的材質和補土無法緊密黏合，打磨時得特別小心，

上色前應要塗一層金屬下地(metal primer)。

鏈接履帶一直是讓人又愛又恨的東西，

很精緻，但實在很難組裝...

尤其 Hobby Boss 這個履帶內面還有一些要打磨的頂針痕跡，

再加上每片履帶有2片導齒，真是折磨人。

當然，Hobby Boss 的路輪位置都不是很精準，

雖然也做出了扭力桿，但只是徒然增加製作困難...

得先固定路輪、驅動輪、惰輪的位置，否則履帶就黏不直，導齒更會卡住輪子。

鏈接履帶能表現出履帶沉重下垂的感覺，但就是不好弄。

自製框架當做支撐定型用工具。

我是將鏈接履帶分成4個片段，等上完色後再黏合到輪組上。

在製作上最麻煩的當然就是驅動輪到第一路輪的上下二段履帶，
(還有惰輪到最末端路輪的部分...)

得表現出重量感與鬆垮下垂形態，若是一片一片接會非常難施工。

個人經驗是先將10多片履帶以高流動膠水黏合，

趁膠水還沒完全乾透，履帶還能塑形的時候，

將其裝上驅動輪與第一路輪之間，

用驅動輪的牙齒卡住履帶上端，將履帶下端壓在第一路輪下，

然後就能用攝子調整下垂的形態。

依法施工，就能做出這四段履帶，

但是鬆垮的履帶效果，會用掉較多的履帶片數，

像這隻 VK1602 做好後，只剩 8 ~ 9 節可用來製作備用履帶。

HOBBY BOSS 的履帶很麻煩，有一堆要修的地方，

想來AFV CLUB的某些鏈接履帶也是這樣~~~

設計師都不看一下他們的成品嗎??  這樣也敢拿出來賣...

只能先等履帶定型後，以電動工具磨掉頂針孔，

再以砂紙打磨平整，

偷懶的方法是刷上高流動膠水，能把粗糙的地方抹平整些。

以膠棒補一下缺的部分。

將導齒黏上，不平整需用600號以上砂紙修整的地方，

我都用高流動膠水去抹平他...:D